PAB 416\/2000<\/p>\n
DICTAT PER LA DELEGACI\u00d3 DE BARCELONA DEL TRIBUNAL LABORAL DE CATALUNYA, COMPOSTA PELS SEG\u00dcENTS MEMBRES: PER D\u00aa. MONTSERRAT CAPDEVILA VALLS, D. RAFAEL MARTINEZ ROMERO, D. FRANCISCO VALLE BARRERA Y D. JOS\u00c9 LUIS SALIDO BAN\u00daS, EN L’EXPEDIENT PAB 416\/2000 B GRAL CB ABR, EL DIA SET DE DESEMBRE DE DOS MIL.<\/p>\n
ANTECEDENTS DE FET<\/p>\n
PRIMER. El dia 27 de novembre de 2000 la secci\u00f3 sindical de CC.OO. de l’empresa B Gral Cb Abr va presentar davant el Tribunal Laboral de Catalunya escrit introductori sol\u00b7licitant el tr\u00e0mit de conciliaci\u00f3 i mediaci\u00f3 davant l’esmentat tribunal que va ser registrat amb el n\u00famero PCB 404\/2000.<\/p>\n
SEGON. Mitjan\u00e7ant carta de notificaci\u00f3 de data 27.11.2000 el Tribunal Laboral de Catalunya va convocar, per al dia 4 de desembre i a les 10 hores del seu dem\u00e0, a la representaci\u00f3 de la direcci\u00f3 de l’empresa i a la secci\u00f3 sindical de CC.OO. de la mateixa a l’acte de mediaci\u00f3 i conciliaci\u00f3 sol\u00b7licitat. Compareixent les citades parts en la data i hores indicades.<\/p>\n
TERCER:.- Que els fets que s\u00f3n origen del conflicte s\u00f3n els que s’especifiquen per la representaci\u00f3 sindical en l’escrit introductori de refer\u00e8ncia que literalment transcrits s\u00f3n els seg\u00fcents: \u00abL’empresa ha redu\u00eft el servei d’autocars i ha modificat l’itinerari dels mateixos.<\/p>\n
Aquesta modificaci\u00f3 afecta a uns horaris determinats aix\u00ed com est\u00e0 ocasionant tant a l’entrada com a la sortida que els horaris habituals es vegin modificats.<\/p>\n
En data 10 d’octubre de 2000 es va celebrar acte de conciliaci\u00f3 davant aquest Tribunal Laboral de Catalunya expedient n\u00famero PCB 328\/2000 amb el resultat d’acord\u00bb.<\/p>\n
QUART:.- Que la pretensi\u00f3 dedu\u00efda per la part interessada sol\u00b7licitant \u00e9s la que consta en l’escrit introductori sota l’ep\u00edgraf objecte i pretensi\u00f3: \u00abat\u00e8s que no hem arribat a un acord en el marc de l’empresa sol\u00b7licitem novament la intervenci\u00f3 d’aquest Tribunal Laboral de Catalunya perqu\u00e8 acosti posicions entre les parts\u00bb.<\/p>\n
CINQU\u00c8:.- Que efectuat l’acte de conciliaci\u00f3 entre les parts compareixents es va donar per finalitzat amb el resultat d’Acord en els seg\u00fcents termes:<\/p>\n
1.- Les dues parts se sotmeten expressament al tr\u00e0mit d’arbitratge previst en els articles 15 i seg\u00fcents del Reglament de Funcionament del Tribunal Laboral de Catalunya i a aquests efectes nomenen per unanimitat a la pr\u00f2pia delegaci\u00f3 de Barcelona del Tribunal Laboral de Catalunya que ha conegut del procediment de conciliaci\u00f3\/mediaci\u00f3.<\/p>\n
2.- La q\u00fcesti\u00f3 a dirimir que \u00e9s objecte de l’arbitratge a que se sotmeten totes dues representacions es concreta en el seg\u00fcent:<\/p>\n
\u00abEn virtut dels acords assolits amb la representaci\u00f3 dels treballadors i les empreses Sng, S.A. i Pls, S.A. en dates 17 de mar\u00e7 d’1.994 i 23 de setembre d’1.992 respectivament, pels quals es va acordar un servei de transport per als treballadors de dites empreses que van ser traslladats al nou centre de treball situat a la localitat d’Ab, i atenent a la unificaci\u00f3 de les dues l\u00ednies de transport operada per l’empresa i a les modificacions esdevenies, determinar \u00bfquins deuen ser els horaris i recorreguts idonis per assegurar l’esmentat servei de transport pactat?.<\/p>\n
3.- L’arbitratge al que se sotmeten totes dues representacions t\u00e9 qualitat d’arbitratge d’equitat.<\/p>\n
4.- Amb la firma de la present Acta de conciliaci\u00f3\/mediaci\u00f3 que reflecteix l’acord entre les parts es d\u00f3na per finalitzat el conveni arbitral.<\/p>\n
5.- Amb el present acte de conciliaci\u00f3 es d\u00f3na compliment al tr\u00e0mit d’audi\u00e8ncia previst en el Reglament de Funcionament del Tribunal Laboral de Catalunya.<\/p>\n
6.- Totes dues representacions deixen const\u00e0ncia expressa de que el Laude Arbitral que es dicti com a conseq\u00fc\u00e8ncia de l’arbitratge al que se sotmeten volunt\u00e0ria i expressament, tindr\u00e0 efectes vinculants d’acord amb la legislaci\u00f3 vigent, comprometent-se a estar i passar pel que en ell s’estableixi.<\/p>\n
SIS\u00c8:.- Atenent a la voluntat de les parts, la Secci\u00f3 del Tribunal Laboral de Catalunya citada en l’encap\u00e7alament, procedeix a l’emissi\u00f3 del laude sol\u00b7licitat tenint en compte els seg\u00fcents:<\/p>\n
FONAMENTS DE FET<\/p>\n
I) La direcci\u00f3 de l’empresa, en data 22 de maig de 2000 va comunicar al Comit\u00e8 de B Gral Cb Abr en el centre de treball d’Ab la seva intenci\u00f3 d’unificar les dues l\u00ednies de transport existents entre Cornell\u00e0, S. Andr\u00e9s de la Barca, Martorell, Abrera i per un altre costat A18, Cra. de Terrassa a Martorell, Abrera establertes per al personal traslladat a Abrera i procedent de les plantes de Cornell\u00e0 i Bon Pastor amb la finalitat de reduir les despeses aix\u00ed com evitar passar pels pobles connectant directament l’autovia (N-II) amb l’autopista A7 i la sortida a Abrera. l’Esmentada mesura deuria comen\u00e7ar a posar-se en marxa el 15 de juny de 2000.<\/p>\n
II) El Comit\u00e8 d’Empresa en data 12 de juny de 2000 va manifestar al Departament de Personal la seva disconformitat amb la mesura ja que la mateixa suposava un enorme perjudici per als treballadors usuaris del mateix.<\/p>\n
III) En data 14 de juny l’empresa va sol\u00b7licitar del Comit\u00e8 concreci\u00f3 sobre el sup\u00f2sit perjudici per als usuaris que l’eliminaci\u00f3 parcial de l’autocar comportava.<\/p>\n
IV) En data 4 d’octubre de 2000 l’empresa va sol\u00b7licitar de la companyia Autocars Montemar, S.A. informe sobre difer\u00e8ncies d’horaris i seguretat vi\u00e0ria que suposava el tra\u00e7at alternatiu proposat en la seva comunicaci\u00f3 al Comit\u00e8 de data 22 de maig de 2000 i que suposava l’eliminaci\u00f3 d’una de les l\u00ednies.<\/p>\n
V) Que en data 10 d’octubre de 2000 la secci\u00f3 sindical de CC.OO. va instar davant el Tribunal Laboral de Catalunya acte de conciliaci\u00f3\/mediaci\u00f3, a fi de solucionar el conflicte plantejat, que va finalitzar amb el resultat d’acord mitjan\u00e7ant el qual les parts es comprometien a seguir negociant en l’empresa.<\/p>\n
VI) Que davant la impossibilitat d’arribar a un acord en el si de la companyia les dues parts van tornar a instar procediment de mediaci\u00f3\/conciliaci\u00f3 davant el Tribunal Laboral de Catalunya que \u00e9s origen del present procediment arbitral al que s\u00f3n d’aplicaci\u00f3 els seg\u00fcents:<\/p>\n
FONAMENTS D’EQUITAT<\/p>\n
I.- \u00c9s raonable la pretensi\u00f3 de la secci\u00f3 sindical de CC.OO. de voler mantenir un servei com el pactat inicialment amb l’empresa que comporti la m\u00e0xima seguretat vi\u00e0ria per als treballadors i al mateix temps no allargui, m\u00e9s enll\u00e0 de l’indispensable, els seus despla\u00e7aments entre el lloc de resid\u00e8ncia i el de la prestaci\u00f3 dels seus serveis.<\/p>\n
II.- D’altra banda ha de ser acollit en termes equitatius l’argument plantejat per la representaci\u00f3 de la direcci\u00f3 de l’empresa de racionalitzar en funci\u00f3 de les infrastructures vi\u00e0ries existents, de la m\u00e9s gran seguretat dels treballadors i d’un cost raonable, la unificaci\u00f3 de les dues l\u00ednies existents fins avui en una \u00fanica, sempre que aix\u00f2 no comporti excessius sacrificis per als treballadors afectats, i mantingui l’esperit dels acords establerts en 1.992 i 1.994 respectivament.<\/p>\n
III.- Tenint en compte l’informe em\u00e8s per Autocars Montemar, S.A. prestadora del servei de transport dels treballadors afectats i del que es dedueix que la nova ruta proposta per l’empresa guanya en seguretat amb pel que fa a les anteriors i no difereix en temps m\u00e9s enll\u00e0 de cinc minuts.<\/p>\n
La Delegaci\u00f3 de Barcelona del Tribunal Laboral de Catalunya, resol en equitat la controv\u00e8rsia plantejada mitjan\u00e7ant el seg\u00fcent:<\/p>\n
LAUDE<\/p>\n
1. S’estableix una sola l\u00ednia d’autocar al mat\u00ed i a la nit per al personal que actualment utilitza els autocars que procedeixen de Bon Pastor i Cornell\u00e0. Al mig dia seguiran les dues l\u00ednies existents en l’actualitat.<\/p>\n
2. L’itinerari a seguir pels autocars en els torns de dem\u00e0, tarda i nit ser\u00e0 el seg\u00fcent:<\/p>\n
ANADA:<\/p>\n
SORTIDA DE BARCELONA DES DE BON PASTOR-SANT ADRI\u00c1N CANTONADA CARRER CIUDAD DE L’ASUNCI\u00d3N; PARADA EN PONT POTOS\u00cd; RONDA DE DALT; SORTIDA EN SANT JUST\/SANT FELIU CARRETERA D’ESPLUGUES; PARADA EN CORNELL\u00c0, EN CARRER JUAN MARAGALL, CANTONADA LLUIS MONTADAS-PLA\u00c7A SANTA MISION; CARRETERA D’ESPLUGUES FINS A ENLLA\u00c7AR AMB L’AUTOVIA NACIONAL II; ARRIBADA A ABRERA (F\u00c0BRICA)<\/p>\n
VOLTA:<\/p>\n
ES REALITZAR\u00c0 PER L’AUTOVIA NACIONAL II AMB ENTRADA PEL CINTUR\u00d3 EN CORNELL\u00c0, DIRECCI\u00d3 CARRETERA D’ESPLUGUES I PARADA EN AVINGUDA DEL PARC; AGAFAR LA RONDA EN SANT ILDEFONS; PARADA EN PONT POTOS\u00cd; ARRIBADA A BON PASTOR.<\/p>\n
3. Els horaris de dilluns a diumenge i durant cada dia h\u00e0bils de l’empresa queden establerts de la seg\u00fcent forma:<\/p>\n
TORN DE DEM\u00c0:<\/p>\n
SORTIDA DE BON PASTOR A LES 5 HORES Y 10 MINUTS.
\nSORTIDA DE CORNELL\u00c0 A LAS 5 HORES Y 30 MINUTS.
\nSORTIDA F\u00c0BRICA A LAS 14 HORES Y 5 MINUTS.<\/p>\n
TORN DE TARDA:<\/p>\n
SORTIDA DE BON PASTOR A LAS 13 HORES.
\nSORTIDA DE CORNELL\u00c0 A LAS 13 HORES Y 30 MINUTS.
\nSORTIDA F\u00c0BRICA A LAS 22 HORES Y 5 MINUTS.<\/p>\n
TORN DE NIT:<\/p>\n
SORTIDA DE BON PASTOR A LAS 21 HORES Y 5 MINUTS.
\nSORTIDA DE CORNELL\u00c0 A LAS 21 HORES Y 25 MINUTS.
\nSORTIDA F\u00c0BRICA A LAS 06 HORES Y 5 MINUTS.<\/p>\n
4. Els autocars que realitzen la ruta Abrera-Olesa-Abrera, sortiran de la f\u00e0brica 5 minuts abans de l’horari establert actualment.<\/p>\n
El Laude \u00fanicament podr\u00e0 rec\u00f3rrer-se davant els tribunals competents per q\u00fcestions relacionades amb el procediment (falta de citaci\u00f3 o d’audi\u00e8ncia), aspectes formals de la resoluci\u00f3 arbitral (incongru\u00e8ncia) o vulneraci\u00f3 dels drets fonamentals o del principi de norma m\u00ednima.<\/p>\n
En el termini de set dies h\u00e0bils a comptar des de la notificaci\u00f3 del laude, qualsevol de les parts podr\u00e0 sol\u00b7licitar de l’\u00e0rbitre o \u00e0rbitres, l’aclariment d’algun dels punts d’aquell, que haur\u00e0 de facilitar-se en el termini m\u00e0xim de 10 dies h\u00e0bils.<\/p>\n
El tr\u00e0mit d’aclariment faculta a qualsevol de les parts a sol\u00b7licitar de l’\u00e0rbitre o \u00e0rbitres, \u00fanica i exclusivament, l’adequada matisaci\u00f3 o aclariment d’algun dels punts continguts en el laude, sense que, en cap cas, tal facultat pugui ser utilitzada per rebatre els posicionaments reflectits en la resoluci\u00f3 arbitral.<\/p>\n
\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
PAB 416\/2000 DICTAT PER LA DELEGACI\u00d3 DE BARCELONA DEL TRIBUNAL LABORAL DE CATALUNYA, COMPOSTA PELS SEG\u00dcENTS MEMBRES: PER D\u00aa. MONTSERRAT CAPDEVILA VALLS, D. RAFAEL MARTINEZ ROMERO, D. FRANCISCO VALLE BARRERA Y D. JOS\u00c9 LUIS SALIDO BAN\u00daS, EN L’EXPEDIENT PAB 416\/2000 B GRAL CB ABR, EL DIA SET DE DESEMBRE DE DOS MIL. ANTECEDENTS DE FET…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[550,709,715],"tags":[],"class_list":["post-10551","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2000-es","category-servicio-de-transporte","category-traslado-centro-de-trabajo","category-550","category-709","category-715","description-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tribulab.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10551","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tribulab.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tribulab.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tribulab.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tribulab.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10551"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.tribulab.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10551\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tribulab.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10551"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tribulab.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10551"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tribulab.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10551"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}